《中國冶金報》記者從馬鋼獲悉，日前中國寶武已成立馬鋼工作領導小組，由中國寶武黨委書記、董事長陳德榮任組長，總經理胡望明任副組長；成立了專門辦公室，總體協(xié)調加快推進整合融合步伐，以盡快釋放重組協(xié)同效益。
此次重組的協(xié)同效益主要體現在4個方面：
其一，產品結構優(yōu)化。一是做強輪軸系列產品。輪軸系列產品為馬鋼原有的優(yōu)勢產品。重組后，寶武將其作為標志性品牌，做強做優(yōu)做大軌道交通產品，使馬鋼成為世界一流的軌道交通零部件制造商和技術集成商。二是保持H型鋼行業(yè)領先地位。寶武將繼續(xù)加大對其扶持力度，加強對馬鋼重型、異型、功能型型材產品技術和市場開發(fā)，通過寶武加工中心網點布局的優(yōu)勢，實現產業(yè)鏈延伸。三是優(yōu)化長材產線布局，繼續(xù)降低馬鋼長材等產品的生產成本，鞏固區(qū)域差異化優(yōu)勢。四是依托中國寶武人才、技術、市場等優(yōu)勢，提升馬鋼板材競爭力，進一步優(yōu)化板材品種結構，使板材盈利能力大幅提升。
其二，打通工序瓶頸，發(fā)揮規(guī)模效益。馬鋼本部現有軋材、煉鋼、煉鐵等工序，鐵、鋼、熱軋設計產能分別為1450萬噸、1790萬噸、1900萬噸，其后工序產能明顯大于前工序，煉鐵工序產量不足是制約后工序產能發(fā)揮的關鍵性瓶頸。中國寶武將通過統(tǒng)籌規(guī)劃，布局優(yōu)化，提高馬鋼鐵水的產量，使鐵、鋼、軋產量基本平衡，從而快速提升馬鋼整體盈利能力。
其三，集中采購、銷售，實現協(xié)同效益。馬鋼將在統(tǒng)一集約化采購的基礎上，依托中國寶武豐富的碼頭和船隊資源，在國內以長江為軸線，強化物流資源利用和管理協(xié)同，降低采購綜合成本；通過整合華東、中南等地區(qū)重合度較大的營銷資源，加強海外營銷資源互補協(xié)同，強化專業(yè)化服務能力與最大化覆蓋廣度的有效平衡，構建全方位、一體化的營銷服務體系，提升客戶服務響應能力。
其四，通過智慧制造，提高勞動生產效率。當前馬鋼在勞動生產率提升上有較大潛力，下一步將吸取中國寶武智慧制造經驗，利用前沿科技，加快規(guī)劃和建設智慧制造項目落地，最終實現效率提升、指標優(yōu)化、降本增效。
據悉，9月19日，中國寶武與安徽省國資委簽署有關重組馬鋼相關事宜的實施協(xié)議，馬鋼完成工商變更后，中國寶武與馬鋼的整合融合工作全面啟動。10月10日，中國寶武在馬鋼召開了管理對接啟動會，標志著整合融合已進入實質性操作階段。
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